Bisnis.com, JAKARTA - Penjabat Presiden Korea Selatan Choi Sang-mok memerintahkan pemeriksaan atau inspeksi keselamatan darurat terhadap seluruh sistem operasi maskapai penerbangan negara itu sementara para penyelidik berupaya mengidentifikasi para korban dan mencari tahu apa yang menyebabkan kecelakaan Jeju Air.
Mengutip Reuters pada Senin (30/12/2024), seluruh 175 penumpang dan empat dari enam awak tewas ketika pesawat Boeing 737-800 milik Jeju Air mendarat dengan posisi miring dan tergelincir dari ujung landasan pacu di Bandara Internasional Muan, meletus menjadi bola api saat menghantam dinding. Dua awak pesawat berhasil diselamatkan dalam keadaan hidup.
Dalam rapat penanggulangan bencana di Seoul, Choi mengatakan, prioritas utama saat ini adalah mengidentifikasi para korban, mendukung keluarga mereka, dan merawat kedua korban yang selamat.
"Bahkan sebelum hasil akhir keluar, kami meminta agar para pejabat secara transparan mengungkapkan proses investigasi kecelakaan dan segera memberi tahu keluarga yang ditinggalkan," katanya.
Choi melanjutkan, begitu pemulihan kecelakaan dilakukan, dia meminta Kementerian Perhubungan setempat untuk melakukan inspeksi keselamatan darurat terhadap seluruh sistem operasi pesawat untuk mencegah terulangnya kecelakaan pesawat.
Kementerian Perhubungan Korea Selatan mengatakan pihak berwenang sedang mempertimbangkan apakah akan melakukan pemeriksaan khusus terhadap seluruh 101 pesawat Boeing 737-800 yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan Korea Selatan.
Penerbangan Jeju Air 7C2216, yang tiba dari ibu kota Thailand, Bangkok, dengan 175 penumpang dan enam awak di dalamnya, berusaha mendarat tak lama setelah pukul 9 pagi waktu setempat pada Minggu (29/12/2024) kemarin di bandara di bagian selatan negara itu.
Penyelidik sedang memeriksa tabrakan burung dan kondisi cuaca sebagai kemungkinan faktor dalam kecelakaan itu, kata petugas pemadam kebakaran.
Para ahli mengatakan masih banyak pertanyaan, termasuk mengapa pesawat, yang ditenagai oleh dua mesin CFM 56-7B26, tampak melaju begitu cepat dan mengapa roda pendaratannya tidak tampak turun saat tergelincir di landasan pacu dan menabrak dinding. CFM International merupakan perusahaan patungan antara GE Aerospace dan Safran dari Prancis.
Sementara itu, pejabat Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa saat pilot melakukan pendekatan sesuai jadwal, mereka memberi tahu pengawas lalu lintas udara bahwa pesawat telah menabrak burung, tak lama setelah menara pengawas memberi mereka peringatan bahwa burung terlihat di sekitar lokasi.
Pilot kemudian mengumumkan mayday dan memberi isyarat bahwa mereka akan berputar balik tak lama sebelum pesawat jatuh di landasan pacu dalam pendaratan darurat dan menabrak dinding di ujung landasan pacu.
Pesawat Jeju Air berada di Bandara Cheongju, Korea Selatan/Bisnis-Annisa S. Rini
Para pejabat sedang menyelidiki peran apa yang dimainkan oleh bagian ujung landasan pacu untuk membantu pendaratan dalam kecelakaan itu, termasuk tanggul tempat pesawat itu berdiri, kata pejabat kementerian transportasi dalam jumpa pers.
Kecelakaan itu menewaskan sebagian besar penduduk lokal yang kembali dari liburan di Thailand, sementara dua warga negara Thailand juga tewas.
Pada Senin pagi, para penyelidik berusaha mengidentifikasi beberapa korban terakhir yang masih tersisa, sementara keluarga yang berduka menunggu di dalam terminal bandara Muan.
Park Han-shin, yang kehilangan saudaranya dalam kecelakaan itu, mengatakan dirinya diberitahu oleh pihak berwenang bahwa saudaranya telah diidentifikasi tetapi belum dapat melihat jenazahnya.
Park meminta keluarga korban lainnya untuk bersatu dalam menanggapi bencana dan upaya pemulihan, dengan mengutip tenggelamnya kapal feri pada 2014 yang menewaskan lebih dari 300 orang. Upaya berkelanjutan untuk mengidentifikasi korban dan penyebab tenggelamnya pesawat dilakukan setelah bencana tersebut.
Petugas darurat sedang memeriksa puing-puing yang hampir hancur total ketika pesawat itu dilalap api dan puing-puing di bandara regional dekat garis pantai barat negara itu yang berkelok-kelok.
Pejabat kementerian perhubungan mengatakan perekam data penerbangan jet itu telah ditemukan tetapi tampaknya mengalami beberapa kerusakan di bagian luar dan belum jelas apakah datanya cukup utuh untuk dianalisis.
Bandara Muan tetap ditutup hingga Rabu (1/1/2025) mendatang, tetapi bandara internasional dan regional lainnya di negara itu termasuk Bandara Internasional Incheon beroperasi sesuai jadwal.
Berdasarkan aturan penerbangan global, Korea Selatan akan memimpin investigasi sipil atas kecelakaan tersebut dan secara otomatis melibatkan Badan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) di Amerika Serikat, tempat pesawat tersebut dirancang dan dibangun.
NTSB mengatakan bahwa mereka memimpin tim investigator AS untuk membantu otoritas penerbangan Korea Selatan. Boeing dan Badan Penerbangan Federal juga turut ambil bagian.
Choi, yang mengawasi upaya pemulihan dan investigasi, menjadi penjabat pemimpin hanya tiga hari lalu setelah presiden dan perdana menteri negara tersebut dimakzulkan atas pemberlakuan darurat militer yang berlaku sementara.
