Bisnis.com, JAKARTA — Sebuah kelompok Jepang yang mencakup mantan perdana menteri telah menyusun rencana agar Tesla milik Elon Musk berinvestasi di produsen mobil Nissan menyusul gagalnya pembicaraan merger dengan saingannya, Honda.
Melansir Financial Times pada Jumat (21/2/2025), proposal baru tersebut, yang dipimpin oleh mantan anggota dewan Tesla Hiro Mizuno, didukung oleh mantan perdana menteri Yoshihide Suga dan mantan ajudannya Hiroto Izumi, menurut tiga orang yang mengetahui langsung langkah tersebut. Beberapa anggota dewan di Nissan mengetahui inisiatif ini.
Kelompok tersebut berharap Tesla akan menjadi investor strategis karena mereka yakin produsen kendaraan listrik murni terbesar di dunia itu tertarik untuk mengakuisisi pabrik Nissan di AS, menurut sumber tersebut. Pabrik-pabrik tersebut akan membantu meningkatkan produksi dalam negeri sebagai respons terhadap ancaman tarif Donald Trump.
Rencana untuk mendekati Tesla muncul setelah Nissan menarik diri dari proposal merger Honda senilai US$58 miliar, yang memicu kekhawatiran bahwa produsen mobil terbesar ketiga di Jepang itu bisa jatuh ke tangan asing, dengan perakit iPhone asal Taiwan, Foxconn, aktivis, dan kelompok ekuitas swasta yang turut berminat.
Pembicaraan dengan Honda awalnya dipicu setelah Foxconn mendekati mitra Nissan, Renault, tahun lalu untuk membeli sebagian saham perusahaan Prancis tersebut di produsen mobil Jepang tersebut.
Menyusul kegagalan negosiasi bulan ini, Foxconn mengonfirmasi minatnya untuk mengakuisisi saham Nissan sebagai sarana untuk memperluas bisnis manufaktur kendaraan listriknya.
Baca Juga
Suga, yang mengundurkan diri sebagai perdana menteri pada 2021, masih menjadi tokoh aktif dalam politik Jepang, dan terus menjadi anggota majelis rendah Jepang. Dia memulai karir politiknya di Yokohama, tempat Nissan bermarkas.
Proposal tersebut membayangkan sebuah konsorsium investor, dengan Tesla sebagai pendukung terbesar, tetapi juga mencakup kemungkinan investasi minoritas oleh Foxconn untuk mencegah pengambilalihan penuh oleh pemasok Apple.
Nissan dan Izumi menolak berkomentar terkait kabar ini. Sementara itu, Mizuno, Suga, Tesla, dan Musk tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Dalam beberapa minggu terakhir, Nissan telah memulai pencarian mitra strategis di industri teknologi, dengan beberapa anggota dewan menyarankan Tesla dan Apple sebagai target ideal, menurut dua orang yang mengetahui masalah tersebut.
Pada November lalu, mereka meluncurkan rencana penyelesaian darurat yang mencakup hilangnya 9.000 pekerjaan seiring dengan kinerja triwulanan yang buruk.
Dengan kapitalisasi pasar sebesar US$1,1 triliun, Tesla adalah salah satu perusahaan paling bernilai di dunia. Secara historis, mereka belum berinvestasi di perusahaan mobil dan Musk mengalihkan fokus perusahaan dan menghabiskan US$36 miliar uang tunai untuk sistem mengemudi otonom dan robotika.
Namun, mereka juga ingin meningkatkan produksi di AS untuk mengimbangi dampak ancaman tarif yang dikenakan Presiden Donald Trump. Grup ini merakit semua kendaraannya yang dijual di AS secara lokal, namun sebagian komponennya berasal dari Meksiko dan belahan dunia lain.
Nissan memiliki dua pabrik perakitan di Tennessee dan Mississippi dengan kapasitas tahunan gabungan sekitar 1 juta kendaraan tetapi hanya memproduksi 525.000 unit di sana pada tahun 2024.
Sebagai bagian dari restrukturisasi, perusahaan telah mengumumkan rencana untuk memangkas kapasitas produksi sebesar 20$ secara global untuk mengatasi penjualan yang lesu. Pekan lalu, mereka mengatakan pihaknya berencana mengurangi shift di dua pabrik AS.
Nissan mungkin tidak akan mudah menerima penjualan pabrik di AS kepada pesaingnya, mengingat pasar lokal merupakan area pertumbuhan utama untuk mendapatkan keuntungan.
Sejak ketertarikan Foxconn terhadap Nissan terungkap dalam beberapa bulan terakhir, para pejabat di Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri Jepang sangat prihatin dengan implikasi politik dan kuatnya proses pemeriksaan keamanan nasional untuk menangani Foxconn, yang dianggap terlalu dekat dengan China.
